Sự kiện thông xe 6 đoạn đường dọc kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên không chỉ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong dự án cải tạo kênh mà còn kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông cho khu vực Tây Bắc thành phố. Ngay sau lễ thông xe, người dân đã có thể lưu thông trên các đoạn tuyến mới này.
Sáu đoạn đường được thông xe kỹ thuật thuộc dự án cải tạo tuyến kênh dài nhất TP.HCM, bao gồm: Đoạn bờ phải phường 14, quận Gò Vấp; đoạn trước cổng trường THCS Huỳnh Văn Nghệ và Tiểu học Lê Quý Đôn (phường 14, Gò Vấp); đoạn từ cầu An Lộc đến đường số 28 (bờ phải, phường 6, Gò Vấp); đoạn từ cầu Bến Phân về cầu An Lộc (bờ trái); đoạn từ cống Vàm Thuật đến cuối tuyến và đoạn từ cống Nước Lên đến cầu An Lạc (bờ trái).
Ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM khẳng định, việc thông xe kỹ thuật thể hiện quyết tâm của chủ đầu tư trong hoàn thành dự án theo chỉ đạo của thành phố, đồng thời thúc đẩy nhà thầu tăng tốc thi công các hạng mục còn lại.
Theo ông Dũng, khi hoàn thành dự án sẽ tạo thành tuyến trục từ Tây Bắc thành phố qua Tây Nam, giải tỏa lượng lớn xe cộ, tạo thành trục giao thông rất lớn, giúp giảm ùn tắc trong nội đô.
“Sáu đoạn này phía Ban Hạ tầng tập trung làm sẽ kết nối với mạng lưới giao thông bên ngoài. Do đó khi thông xe kỹ thuật sẽ tạm thời góp phần giải tỏa lưu lượng giao thông khu vực, như đoạn này là đường Nguyễn Oanh; qua đó giảm lưu lượng xe ở các tuyến hiện hữu”, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng cho biết.
Ông Bùi Ngọc Hòa, 65 tuổi, người dân phường 6, quận Gò Vấp cho biết: “Trước đây, các tuyến đường này bị sình lầy, người dân đi lại gặp nhiều khó khăn. Giờ mở ra tuyến đường mới đã giúp người dân đi lại giữa các quận rất thuận tiện”.
Dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên có tổng chiều dài 32,7 km, đi qua 7 quận, huyện của TP.HCM.
Dự án được khởi công vào tháng 2/2023, bao gồm các hạng mục như xây kè bê tông hai bên bờ kênh, nạo vét lòng kênh, xây dựng đường rộng 8 – 12 m dọc hai bên, lắp đặt hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và bến thuyền.
Tổng vốn đầu tư ban đầu của dự án là 8.200 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 4.000 tỷ đồng, phần còn lại từ ngân sách TP.HCM.
Tại kỳ họp thứ 19 HĐND TP.HCM khóa X, tổng mức đầu tư đã được điều chỉnh tăng lên hơn 9.030 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã hoàn thành khoảng 45% tổng khối lượng công việc. Dự kiến toàn bộ tuyến kênh sẽ được thông xe kỹ thuật vào tháng 9/2025 và khánh thành vào cuối năm 2025.
VOV.VN – Ngày 25/4 tới, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM sẽ tổ chức thông xe kỹ thuật một số đoạn đường dọc kênh thuộc các gói thầu XL-07, XL-08, XL-09 và XL-10 dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên.
Khám phá thêm từ Rao vặt giá tốt
Đăng ký để nhận các bài đăng mới nhất được gửi đến email của bạn.