Thị Trường Xe Việt Bùng Nổ: Tăng Trưởng 47% Tháng 3, Xe Nhập Khẩu “Chảy” Về Ồ Ạt

Thị Trường Xe Việt Bùng Nổ: Tăng Trưởng 47% Tháng 3, Xe Nhập Khẩu “Chảy” Về Ồ Ạt
*#thitruongoto #xenhapkhau #tangtruong #VAMA #doanhsothang3 #otoVietNam*

Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường ô tô nội địa ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 47% trong tháng 3/2025, đạt tổng doanh số 31.750 xe. Đáng chú ý, xe nhập khẩu nguyên chiếc bứt phá mạnh với mức tăng 60%, vượt trội so với xe lắp ráp trong nước (tăng 35%).

### Phân Khúc Nào Dẫn Đầu?
– Xe du lịch: Bán ra 22.339 xe, tăng 53% so với tháng 2.
– Xe thương mại: Đạt 9.231 xe, tăng 36%.
– Xe chuyên dụng: Giảm nhẹ 36%, chỉ còn 180 xe.

So với cùng kỳ năm 2024, thị trường tăng trưởng 24%, trong đó xe thương mại và chuyên dụng lần lượt tăng 28% và 104%.

### Xe Nhập Khẩu “Áp Đảo”
Theo VAMA, xe nhập khẩu chiếm 53% thị phần với 16.863 xe, trong khi xe lắp ráp đạt 14.887 xe. Tổng cục Thống kê cũng công bố:
– Tháng 3/2025: Việt Nam nhập 21.375 xe nguyên chiếc, trị giá 445 triệu USD (tăng 21% so với tháng 2).
– Quý I/2025: Tổng lượng nhập khẩu đạt 46.207 xe, tăng 43.5% về lượng và 45.9% về giá trị.

### Bài Toán Tồn Kho & Chiến Dịch Giảm Giá
Năm 2024, thị trường dư cung khoảng 110.000 xe chưa tiêu thụ. Dự báo các hãng sẽ đẩy mạnh giảm giá đa phân khúc để giải phóng tồn kho, đón dòng xe mới. Đây là cơ hội cho người tiêu dùng săn deal hấp dẫn trong thời gian tới.

*#xelaprap #tonkho #giamgiaoto #VinFast #Hyundai #thitruong2025*

Nam Nguyễn
*Theo báo cáo VAMA & Tổng cục Thống kê*

—
Hashtag gợi ý:
– Xu hướng: *#bùngnôto #xenhậpkhẩu2025*
– Phân tích: *#cungcầuoto #chienthuongthi*
– Dự báo: *#khuyếnmãi #cơhộimua*

Thống kê doanh số xe lắp ráp và xe nhập khẩu tháng 3 vừa qua của VAMA.

“Số liệu toàn thị trường” ở đây được hiểu là số liệu được tổng hợp từ số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên thuộc VAMA và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị không phải là thành viên VAMA trong tháng 3/2025. Các hãng xe khác như VinFast và Hyundai hiện chưa công bố.

Doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 31.750 xe bao gồm 22.339 xe du lịch, 9.231 xe thương mại và 180 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 53%, xe thương mại tăng 36%, xe chuyên dụng giảm 36% so với tháng trước.

Cũng theo thống kê của các thành viên VAMA, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 14.887 xe, tăng 35% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 16.863 xe, tăng 60% so với tháng trước.

Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 3/2025 tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024. Xe ô tô du lịch tăng 22%; xe thương mại tăng 28% và xe chuyên dụng tăng 104% so với cùng kỳ năm 2024.

Tính đến hết tháng 3/2025, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 13% trong khi xe nhập khẩu tăng 36% so với cùng kỳ năm ngoái.

Còn theo báo cáo mới nhất từ Tổng cục Thống kê, tháng 3/2025, thị trường Việt Nam được bổ sung tổng cộng khoảng 58.075 xe ô tô mới, bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Số liệu này tăng 17,2% so với tháng 2/2025 (49.571 chiếc) và tăng 60% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, sản lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước đạt khoảng 36.700 chiếc, tăng 15% so với tháng trước.

Lũy kế trong ba tháng đầu năm 2025, các doanh nghiệp trong nước đã xuất xưởng tổng cộng 106.400 xe, tăng trưởng lên tới 81,5% so với cùng kỳ 2024.

Xe nhập khẩu trong tháng 3 cũng ghi nhận mức tăng cao. Đã có 21.375 chiếc ô tô được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam trong tháng 3, với giá trị kim ngạch ước đạt 445 triệu USD, tăng 21% so với tháng trước đó.

Lũy kế trong Quý 1/2025, ước tính đã có 46.207 chiếc ôtô được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam với giá trị ước đạt 983 triệu USD, tăng 43,5% về lượng và 45,9% về giá trị so với cùng kỳ năm 2024.

Cũng theo số liệu từ Tổng cục thống kê, trong năm 2024, tổng nguồn cung xe đạt khoảng 620.740 chiếc. Tuy nhiên, lượng xe tiêu thụ cả năm chỉ khoảng 510.000 chiếc. Điều này cho thấy thị trường còn “tồn” khoảng 110.000 xe từ năm trước cộng dồn sang năm 2025 và sẽ dẫn đến làn sóng các hãng sẽ liên tục giảm giá xe lan rộng ở hầu hết các phân khúc để xả hàng mạnh. Làn sóng giảm giá này có thể nhận thấy được từ sớm vì các hãng cần dọn kho để đón các mẫu sản phẩm mới thời gian tới.

Nam Nguyễn