Cao tốc Nội Bài – Lào Cai: Gần 8.000 tỷ đồng mở rộng, cần nguồn vốn tăng thu ngân sách!

## Cao tốc Nội Bài – Lào Cai: Gần 8.000 tỷ đồng mở rộng, cần nguồn vốn tăng thu ngân sách!

Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ bố trí nguồn vốn tăng thu ngân sách năm 2024 để mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn Yên Bái – Lào Cai. Dự án này hứa hẹn sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và thúc đẩy kinh tế khu vực Tây Bắc.

Theo đó, Bộ Xây dựng đề xuất giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Tỷ lệ vốn tăng thu ngân sách sẽ do Bộ Tài chính quyết định dựa trên khả năng cân đối nguồn vốn. Bộ Xây dựng cũng yêu cầu VEC tính toán phương án huy động vốn, đảm bảo khả năng trả nợ và tính khả thi tài chính cho dự án. Phương án này cần phù hợp với kế hoạch tăng vốn điều lệ của VEC giai đoạn 2024 – 2026.

Đoạn Yên Bái – Lào Cai hiện chỉ có 2 làn xe trên một số đoạn và 4 làn xe trên các đoạn khác. VEC đề xuất mở rộng toàn tuyến lên 4 làn xe để đồng bộ với đoạn Nội Bài – Yên Bái, giải quyết tình trạng quá tải hiện nay. Tổng mức đầu tư dự kiến lên tới gần 7.700 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước khoảng 3.000 tỷ đồng (40%) và vốn VEC huy động hơn 4.600 tỷ đồng (60%).

Bộ Xây dựng khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính và VEC để đảm bảo dự án được triển khai hiệu quả. Việc mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai không chỉ nâng cao chất lượng giao thông mà còn góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.

#CaotocNoiBaiLaoCai #MoRongCaoToc #VonDauTu #TangThuNganSach #KinhTeTayBac #GiaoThong #AnNinhThuDo #BoXayDung #VEC

Theo đó, Bộ Xây dựng kiến nghị lãnh đạo Chính phủ chấp thuận chủ trương bố trí nguồn vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 để đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Yên Bái – Lào Cai và giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện dự án.

Tỷ lệ nguồn vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 bố trí cho dự án do Bộ Tài chính rà soát, cân đối trên cơ sở nguyên tắc, tiêu chí, khả năng cân đối của nguồn vốn.

Bộ Xây dựng cũng kiến nghị giao Bộ Tài chính chỉ đạo VEC rà soát, tính toán cụ thể phương án tài chính trong trường hợp VEC huy động vốn để thực hiện đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Phương án đầu tư phải bảo đảm khả năng huy động vốn; khả năng trả nợ nguồn vốn ODA của Chính phủ, tính khả thi phương án tài chính của dự án nói riêng và 5 dự án do VEC đang quản lý, khai thác; sự phù hợp với phương án tăng vốn điều lệ giai đoạn 2024 – 2026 đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận.

Cao tốc Nội Bài- Lào Cai sẽ được mở rộng đoạn Yên Bái- Lào Cai

“Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính, VEC trong quá trình triển khai thực hiện đầu tư dự án mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn Yên Bái – Lào Cai”, văn bản của Bộ Xây dựng nêu.

Trước đó, báo cáo Bộ Xây dựng phương án đầu tư mở rộng đoạn tuyến Yên Bái – Lào Cai, VEC cho biết đoạn tuyến Yên Bái – Lào Cai trước đây có phạm vi quy mô 2 làn xe từ Km123+080 – Km244+155, chiều dài khoảng 121km. Trong quá trình đầu tư, khai thác đã mở rộng một số đoạn lên quy mô 4 làn xe, chiều dài khoảng 40km.

Phạm vi nghiên cứu đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai còn lại khoảng 83km.

Theo VEC, tuyến Nội Bài – Lào Cai được đầu tư theo Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc đến năm 2020, tầm nhìn sau năm 2020 với quy mô 4 – 6 làn xe. Do đó, tại thời điểm đầu tư xây dựng đoạn Yên Bái – Lào Cai chỉ thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy hoạch với quy mô 4 làn xe.

Do đoạn tuyến Nội Bài – Yên Bái hiện có quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, VEC đề xuất đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai với quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ quy mô với đoạn tuyến Nội Bài – Yên Bái và phù hợp với điều kiện mặt bằng hiện có, đẩy nhanh được tiến độ đầu tư.

Quá trình chuẩn bị đầu tư, trường hợp VEC được giao làm cơ quan chủ quản đầu tư, VEC sẽ tính toán cụ thể quy mô mở rộng tuyến đường bảo đảm đáp ứng được nhu cầu vận tải trên tuyến, phù hợp với khả năng cân đối nguồn lực.

Với phương án trên, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng gần 7.700 tỷ đồng, cơ cấu nguồn vốn gồm: Vốn ngân sách Nhà nước khoảng hơn 3.000 tỷ đồng (khoảng 40% tổng mức đầu tư), vốn VEC huy động hơn 4.600 tỷ đồng (khoảng 60% tổng mức đầu tư).

N.T