Cảnh báo nguy hiểm: Tạm dừng hoạt động “cà phê đường tàu” khi tàu chạy qua để đảm bảo an toàn tính mạng

Cảnh báo nguy hiểm: Tạm dừng hoạt động “cà phê đường tàu” khi tàu chạy qua để đảm bảo an toàn tính mạng
*(Đọc ngay để biết thông tin chi tiết)*

Đoạn đường dài hơn 200m, thường được gọi là “phố cà phê đường tàu”, kéo dài từ ngã tư Lê Duẩn – Nguyễn Thái Học đến ngã ba Trần Phú – Lý Nam Đế, đã trở thành điểm đến thu hút đông đảo người dân và khách du lịch. Đặc biệt, nhiều người tập trung tại đây để check-in khoảnh khắc tàu chạy qua, tạo nên một hiện tượng “sống ảo” thu hút sự chú ý. Tuy nhiên, việc kinh doanh cà phê tại khu vực này chưa được cấp phép, và hoạt động này tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an toàn giao thông, nhất là khi các quán cà phê lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt.

Để đảm bảo trật tự và an toàn, Đội Cảnh sát giao thông số 1 đã phối hợp cùng Công an các phường Điện Biên, Cửa Đông, quận Hoàn Kiếm thường xuyên tuần tra, xử lý các vi phạm. Theo đó, trước mỗi khung giờ tàu chạy qua, lực lượng chức năng sẽ tiến hành rào chắn, yêu cầu các quán cà phê không bày bán hàng hóa và di dời người dân ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Thiếu tá Nguyễn Hoàng Ninh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1, cho biết: “Trong khi chờ chính quyền địa phương xử lý việc kinh doanh không phép, chúng tôi chủ động bố trí lực lượng tuần tra hàng ngày để kiểm soát, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi tàu chạy qua.”

Mô hình “Vành đai an toàn đường sắt” đã bước đầu phát huy hiệu quả, giảm thiểu tình trạng người dân tập trung trong hành lang an toàn. Với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương, hy vọng rằng “phố cà phê đường tàu” sẽ sớm trở thành điểm đến an toàn, không còn là nơi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

#AnToànGiaoThông #CảnhBáoNguyHiểm #CàPhêĐườngTàu #CheckInAnToàn #TuầnTraGiaoThông

Qua khảo sát, đoạn đường thường được gọi là “phố cà phê đường tàu”, giới hạn từ ngã tư Lê Duẩn – Nguyễn Thái Học đến ngã ba Trần Phú – Lý Nam Đế và kéo dài hơn 200m là tuyến đường sắt trên cao qua phố Phùng Hưng đã trở thành điểm kinh doanh cà phê, mặc dù chưa được phép. Đây là nơi người dân và khách du lịch tập trung đông đúc, đặc biệt là để check-in khoảnh khắc tàu chạy qua. Tuy nhiên, việc này tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông, đặc biệt là khi các quán cà phê lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt.

Yêu cầu du khách ra khỏi khu vực nguy hiểm. Ảnh: Chu Dũng

Để duy trì trật tự an toàn giao thông, Đội Cảnh sát giao thông số 1 đã phối hợp cùng Công an các phường Điện Biên, Cửa Đông, quận Hoàn Kiếm tổ chức cắm chốt và thường xuyên tuần tra, xử lý các vi phạm. Tuy nhiên, tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt vẫn còn xảy ra.

Thực hiện Kế hoạch của Phòng Cảnh sát giao thông, Đội Cảnh sát giao thông số 1 đã chủ động bố trí lực lượng phối hợp với Công an các phường trong công tác tuần tra, kiểm soát tại các khung giờ tàu chạy qua khu vực “cà phê đường tàu”.

Yêu cầu hàng quán không được bán hàng. Ảnh: Chu Dũng

Theo đó, trước mỗi khung giờ tàu chạy, lực lượng chức năng sẽ tổ chức rào chắn, tuần tra, yêu cầu các quán cà phê không bày bán và lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt. Người dân và du khách cũng được yêu cầu di chuyển ra ngoài phạm vi tàu chạy. Hoạt động này đã giúp hạn chế tình trạng người dân và du khách tập trung tại các quán cà phê trong hành lang an toàn đường sắt để check-in khi có tàu chạy qua.

Bảo đảm an toàn tuyệt đối khi tàu chạy qua. Ảnh: Chu Dũng

Thiếu tá Nguyễn Hoàng Ninh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1 cho biết, trong khi chờ chính quyền địa phương xử lý các hàng quán kinh doanh không phép, để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trước mắt đơn vị chủ động hàng ngày bố trí tổ tuần tra làm nhiệm vụ kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt. Trước mỗi khung giờ tàu chạy, lực lượng tuần tra sẽ trực tiếp kiểm tra, yêu cầu tất cả người dân và du khách ra khỏi khu vực tàu chạy, không để tụ tập gây mất an toàn giao thông.

Mô hình “Vành đai an toàn đường sắt” của Cảnh sát giao thông đã bắt đầu phát huy hiệu quả. Trong thời gian tới, với sự vào cuộc của chính quyền địa phương, hy vọng “phố cà phê đường tàu” sẽ không còn là điểm phức tạp về trật tự an toàn giao thông.

Chu Dũng