New York Post đưa tin mới đây rằng, vụ việc xảy ra trên chiếc Airbus A321 của Lufthansa, chở 199 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn, khởi hành từ Frankfurt (Đức) đến Seville (Tây Ban Nha) vào tháng 2/2024.

Theo báo cáo do các nhà điều tra hàng không Tây Ban Nha vừa công bố, khoảng 30 phút trước thời điểm hạ cánh dự kiến, cơ trưởng 43 tuổi của chuyến bay rời vị trí để đi vệ sinh. Lúc này, cơ phó 38 tuổi được cho là vẫn “tỉnh táo và có thể kiếm soát được tình hình”.

Tuy nhiên, khoảng 8 phút sau, khi cơ trưởng quay lại, ông không thể vào được buồng lái. Dù đã nhập đúng mã an ninh liên tục tới 5 lần nhưng cánh cửa vẫn không mở. Cơ trưởng cũng thử gọi điện thoại nội bộ tới buồng lái nhưng không nhận được phản hồi.

Không thể kiên nhẫn thêm, vị cơ trưởng 43 tuổi buộc phải kích hoạt mã khẩn cấp để mở cửa buồng lái.

Báo cáo nêu rõ: “Ngay trước khi mã khẩn cấp được kích hoạt hoàn toàn, cơ phó bất ngờ tỉnh lại và mở cửa từ bên trong. Cơ trưởng lập tức giành lại quyền điều khiển máy bay”.

Trong khi đó, cơ phó được cho là “tái nhợt, toát mồ hôi và có những biểu hiện bất thường về vận động”, khiến cơ trưởng phải gọi tiếp viên đến hỗ trợ.

Một bác sĩ là hành khách có mặt trên chuyến bay đã nhanh chóng sơ cứu và nghi ngờ cơ phó gặp vấn đề về tim mạch.

Sau khi máy bay hạ cánh khẩn cấp tại sân bay gần nhất ở Madrid, cơ phó được đưa đi cấp cứu. Các bác sĩ xác định anh bị “mất khả năng điều khiển đột ngột và nghiêm trọng” do một rối loạn thần kinh gây co giật.

“Việc mất ý thức diễn ra quá nhanh khiến cơ phó không thể thông báo cho bất kỳ ai về tình trạng của mình”, báo cáo nhấn mạnh.

Phanh máy bay bốc cháy vì ‘sai lầm ngớ ngẩn’ của phi côngANH – Nguyên nhân thực sự khiến một máy bay của hãng hàng không British Airways buộc phải hủy cất cánh khẩn cấp vì phanh bốc cháy trên đường băng sân bay Gatwick ở London vào cuối tháng 6 năm ngoái, mới được hé lộ gần đây.